Професор от университет в Илинойс, САЩ, разпространи теза, според която проблемът с педала на газта в автомобилите на Тойота не е механичен, а електронен.

Дейвид Гилбърт направи демонстрация, при която след преобразуване на електрическата верига в колата по определен начин, педалът за газта заяжда и така се опълчи на японците, които твърдят, че проблемът вече е решен.

Тойота обаче веднага си наеха малка армийка от специалисти, които да натрият носа на Гилбърт и да оборят тезата му.

За целта те взеха няколко коли от различни марки и приложиха опита на професора при всеки един от тях. Оказа се, че при всичките след определена манипулация на електрониката педалът на газта заяжда, което значи, че проблемът в този случай не е в колите на Тойота.

Очевидно обаче това е хубав повод до какво ниво искаме да достигне електрониката в колите ни.